Stena Line har bestilt 2 E-Flexer færger til ruten Frederikshavn – Gøteborg, hvor de skal afløse de to nuværende færger STENA DANICA og STENA JUTLANDICA.
“Våra befintliga fartyg är fantastiska trotjänare som tjänat oss både länge och väl i Danmarkstrafiken, men nästa generation E-flexers kommer att bli ett fantastiskt lyft för alla våra resenärer och fraktkunder. De kommer att ge oss möjlighet att erbjuda en attraktiv produkt, med en väldigt uppdaterad standard, både vad gäller hållbarhet, komfort, reseupplevelse och fraktkapacitet”.
Christina Bromander, Trade Director for danmarkstrafiken.
De to færger bliver E-Flexer færger nummer 16 og 17, som Stena har bestilt hos det kinesiske værft China Merchants Industry Weihai Shipyard. De nye færger vil blive bygget som hybridfærger, hvilket betyder at de kan sejle både på normalt brændstof, men også på strøm fra batterier.
“Detta är en historisk investering för Stena Line där vi får möjlighet att ta ytterligare steg mot en hållbar modernisering av vår fartygsflotta. De två nya färjorna stärker vårt kunderbjudande genom en ny nivå i reseupplevelsen. Dessutom framtidssäkrar vi våra egna mål om att reducera CO2-utsläppen, likväl som de skärpta miljökrav som kommer”.
Niclas Mårtensson, direktør for Stena Line.
Med indsættelsen af de nye færger, vil fragtkapaciteten på ruten blive øget. Der bliver 2 vogndæk for lastbiler, mens personbiler får deres eget dæk.
“Vi ökar vår lastkapacitet med de nya fartygen, vilket vi tror och hoppas kommer väl till pass i och med vår kommande flytt till nytt hamnläge i Arendal där förutsättningarna för vår fraktaffär är starka och där möjligheterna till ökad intermodalitet finns i och med järnvägsförbindelse.”
Christina Bromander.
Det er planen at de nye færger skal leveres i 2030.
Fakta på nybygningerne:
- Længde: 214,5 meter
- Bredde: 27,8 meter
- Passagerer: 1.500
- Lanemeter: 2.750
- Kahytter: 132 (til deling mellem besætning og passagerer)
Kilde: Stena Line
