Øresundslinjens færge HAMLET kom mandag tilbage fra dens værftsophold hos Oresund DryDocks i Landskrona. Her har den været på værft i lidt over en måned, for at blive konverteret til plugin hybrid. Et arbejde som har taget ca. 2 uger længere end planlagt.
”Den berømte linje i Peters Jul om, at ”jeg glæder mig i denne tid” passer fint på stemningen hos os. Hamlets konvertering er en milepæl for arbejdet med grøn omstilling i Øresundslinjen – en milepæl, som vi er meget stolte af.”
Kristian Durhuus CEO i Molslinjen.
HAMLET er dog ikke klar til at gå direkte i drift, da ombygningen først skal godkendes af søfartsmyndighederne. Ligeledes skal alle de nye systemer testes før den kan medtage passagerer igen. Rederiet håber derfor at den er klar til drift søndag d. 28. december, således at de har 3 færger de sidste store rejsedage i december.
”Trafikken på Øresundslinjen har udviklet sig meget positivt hen over året, og jeg er også ret overbevist om, at vi kommer til at slå to meget tilfredse streger under trafikken i december, hvor flere gamle rekorder kan stå for fald.”
Kristian Durhuus.
Når HAMLET kommer i drift, vil den ikke sejle på strøm fra batterierne til at starte med, da det sidste arbejde med batterierne først forventes færdig i løbet af januar måned.
Med konverteringen af HAMLET bliver den årlige CO2-emission på overfarten kun 2.500 tons om året, mod 37.800 tons inden rederiet begyndte at ombygge deres færger til plugin hybrid drift.
Kilde: Molslinjen
