Havyard Leirvik vinder kontrakt på at ombygge IBESTAD til hybriddrift

IBESTAD. © Norled

Det norske rederi Norled, har valgt det norske værft Havyard Leirvik til at ombygge færgen IBESTAD, fra at være dieselmekanisk, til at blive en hybridfærge, som også kan sejle på strøm fra batterier. Ombygningen er sat til at starte i august 2022, og det nye elektriske system vil blive leveret af SEAM.

“Det er veldig gledeleg at Norled vel Havyard Leirvik som verft for hybridisering av IBESTAD. Me er avhengig av gode og krevjande kundar for å utvikle oss. Norled har vore kunde hos oss på service og vedlikehald, og har gitt oss impulsar som har vore med på å utvikle verftet i denne marknaden. Me ser derfor fram til å ha eit større prosjekt i lag med dei.”

Tor Leif Mongstad, administrerende direktør hos Havyard Leirvik.

IBESTAD vil efter ombygningen blive indsat på ruten Lyngseide – Olderdalen (Lyngenfjorden).

Kilde: Havyard Leirvik

Om Michael Koefoed-Hansen

Redaktør og ejer af Færgenyt. Har udgivet 3 bøger om dansk færgefart på forlaget Starnia, samt drevet hjemmesiden ”The ferry site” siden 1998. ”The ferry site” hører i dag til blandt de største private hjemmesider med information omkring færger.

Se alle indlæg af Michael Koefoed-Hansen →