Tirsdag d. 10.marts kl. lidt over 8, blev Scandlines nye hybridfærge THE BALTIC WHALE endelig sat i drift på ruten Rødbyhavn – Puttgarden. Her afløste den færgen KRONPRINS FREDERIK, som rutens godsfærge.
“Indsættelsen af The Baltic Whale på Femern Bælt er en milepæl for Scandlines – en dag, vi har ventet på i mange år. Vi fik idéen til en batteridrevet færge allerede tilbage i 2018, og nu står vi her så. Det er en kæmpe forløsning og noget, vi har glædet os rigtig meget til.”
Michael Guldmann Petersen, COO i Scandlines.
THE BALTIC WHALE kan medtage 66 lastbiler fordelt på to dæk, og har dermed 27% mere kapacitet end KRONPRINS FREDERIK. Den ekstra kapacitet, betyder at der bliver frigjort kapacitet på rutens 4 andre færger, som medtager passagerer.
”Med dedikeret kapacitet til farligt gods, effektiv håndtering og høj driftssikkerhed kan vores fragtkunder samle flere typer last på én løsning og opnå en mere enkel, forudsigelig og konkurrencedygtig transport over Femern Bælt. Desuden øger vi frekvensen signifikant, særligt for farligt gods, der nu kan komme med på langt flere afgange dagligt. Det vil gøre vores rute endnu mere attraktiv som transportforbindelse mellem Norden og resten af Europa.”
Michael Guldmann Petersen.
THE BALTIC WHALE vil under normale omstændigheder kunne sejle den 18,5 km lange tur, på strømmen fra dens batterier, ellers har den mulighed for at bruge dens dieselgeneratorer. Scandlines har derfor investeret i nye kraftige strømkabler og transformerstationer i havnene, så opladningstiden er på blot 12 minutter i hver havn. Et intelligent ladetårn sørger for, at færgen automatisk tilkobles på under 15 sekunder, uanset vandstand og bevægelser.
THE BALTIC WHALE nåede dog kun at sejle indtil torsdag eftermiddag, hvorefter Scandlines måtte tage den ud af drift, pga. ikke oplyste problemer. Den forventes dog i drift igen mandag. Indtil da har KRONPRINS FREDERIK måtte hjælpe til.
Kilde: Scandlines
