Attica Group chartrer 2 E-Flexer

© Peter Mild / Stena RoRo

Den græske rederikoncern Attica Group, har indgået en aftale med Stena RoRo om at chartre to færger af E-Flexer typen, med en option på yderligere to styk. Chartreaftalen er på 10 år, med mulighed for at købe færgerne efter 5 år.

“Under tre decennier har Attica Group förnyats genom design och konstruktion av nya fartyg.  Superfast-serien omdefinierade den adriatiska färjemarknaden vad gäller kvalitet och hastighet, systerfartygen Blue Star Patmos och Blue Star Delos medförde en betydande uppgradering av reseupplevelsen på linjerna på Egeiska havet och det senaste tillskottet, de tre toppmoderna Aero Highspeed-fartygen, har redan bidragit väsentligt till en ökning av besökare till de Saroniska öarna. Vårt avtal med Stena RoRo gällande charter av två nya toppmoderna fartyg sätter nya standarder för hela den grekiska färjeindustrin. Det minskar vårt miljöavtryck drastiskt, omdefinierar reseupplevelsen och är en kraftfull respons på morgondagens utmaningar.”

Panos Dikaios, direktør i Attica Group.

De to færger bliver nummer 14 og 15 i serien. De to færger, skal ligesom resten i serien bygges på det kinesiske værft CMI Jinling (Weihai), med levering i april og august 2027. Færgerne bliver udstyret med dual-fuel motorer og kan som standard sejle på HFO, MGO og biodiesel, samtidig med at de relativt enkelt kan ombygges til at sejle på metanol.

”E-Flexer-fartygen till Attica har designats och beställts i nära samarbete med kunden och är de hittills mest skräddarsydda av våra E-Flexer-fartyg. Designen är extremt mångsidig och fartygen kommer, med sin inneboende flexibilitet vad gäller olika bränslen, batterihybriddrift och många andra bränslebesparande funktioner, att spela en viktig roll i den gröna omställningen av Attica Superfast adriatiska ropax färjeoperation.”

Per Westling, direktør i Stena RoRo.

De to færger skal sejle for Attica Group’s datterselskab Superfast Ferries, som har ruter mellem Grækenland og Italien.

Fakta på nybygningerne:

  • Længde: 240 meter
  • Bredde: 27,8 meter
  • Dybgang: 6,4 meter
  • Fart: 24 knob
  • Passagerer: 1.500
  • Kahytter: 256
  • Køjer: 850
  • Lanemeter: 3.320

Kilder: Stena RoRo og Attica Group

Om Michael Koefoed-Hansen

Redaktør og ejer af Færgenyt. Har udgivet 3 bøger om dansk færgefart på forlaget Starnia, samt drevet hjemmesiden ”The ferry site” siden 1998. ”The ferry site” hører i dag til blandt de største private hjemmesider med information omkring færger.

Se alle indlæg af Michael Koefoed-Hansen →