Tilskud til Smyril Line og DFDS fra Kystverket

AKRANES på Fayard d. 3/1-2020. Foto: Peter Therkildsen

Det norske Kystverket, har siden 2017 forvaltet en tilskudsordning, der skal hjælpe med at flytte gods fra vej til hav. I år har der kun været tre ansøgere og to af dem, nemlig DFDS Logistics AS og Smyril Line Cargo ApS opfyldte kravende, og har derfor fået tildelt tilskud.

Smyril Line Cargo

Smyril Line Cargo har fået tildelt 36,4 millioner norske kroner, til at gøre ”lakseruten”, som sejler mellem Hitra – Rørvik – Trondhjem – Tananger – Rotterdam permanent fra d. 1. oktober 2021. Ruten sejles i dag af RoRo færgen AKRANES, som sejler en ugentlig rundtur.

Ambitionerne er at komme op på 2 ugentlige rundture. Dermed kan op mod 350.000 tons fersk fisk, samt frugt og grønt flyttes væk fra landevejen.

DFDS Logistics

DFDS Logistics har fået tildelt 8 millioner norske kroner, til at åbne en ny RoRo rute mellem Hirtshals og Oslo. DFDS forventer at 700.000 tons vare kan flyttes over på den nye rute, som vil aflaste Svinesundbroen til Sverige, samt den tunge trafik fra Langesund og Larvik ind mod Oslo.

Kilde: Kystverket

Om Michael Koefoed-Hansen

Redaktør og ejer af Færgenyt. Har udgivet 3 bøger om dansk færgefart på forlaget Starnia, samt drevet hjemmesiden ”The ferry site” siden 1998. ”The ferry site” hører i dag til blandt de største private hjemmesider med information omkring færger.

Se alle indlæg af Michael Koefoed-Hansen →