Det tyske færgerederi TT-Line har bekræftet ordren på et andet nybygningsskib af typen Green Ship 2.0. Dermed udvides rederiets næste generation af batteri-hybridfærger, som skal betjene ruterne mellem Sverige, Tyskland, Polen og Litauen.
“Beställningen av ett andra Green Ship 2.0 visar TT-Lines långsiktiga engagemang för att erbjuda effektiva och toppmoderna transportlösningar i Östersjön mellan Sverige, Tyskland, Polen och Litauen.”
Bernhard Termühlen, direktør for TT-Line.
Det nye søsterskib bygges ligesom den første enhed på China Merchants Jinling Shipyard i Nanjing. Den første færge forventes sat i drift før sommeren 2030.
Større kapacitet og lavere miljøbelastning
Green Ship 2.0-serien er udviklet på baggrund af erfaringerne med TT-Lines nuværende LNG-færger NILS HOLGERSSON og PETER PAN. Målet er både at øge transportkapaciteten og forbedre energieffektiviteten, samt komforten om bord.
Hver færge får plads til op til 930 passagerer, mens fragtkapaciteten øges til 5.400 lanemeter. Det skal imødekomme den stigende efterspørgsel efter effektiv og mere bæredygtig gods- og passagertransport på Østersøen.
Batterisystem giver emissionsfri havnemanøvrer
Færgerne udstyres med et moderne LNG-hybridanlæg kombineret med et LFP-batterisystem på mellem 5,5 og 10 MWh. Batterierne er dimensioneret til elektrisk fremdrift og kan udvides yderligere i takt med den teknologiske udvikling. Under havneophold og manøvrering vil skibene kunne sejle støjfrit og uden lokale emissioner på batteridrift.
TT-Line har desuden forberedt ekstra batterirum og en elektrisk infrastruktur, der gør det muligt at øge elektrificeringen gennem skibenes levetid – med henblik på fremtidig fuldt elektrisk drift.
“Genom att lägga till ett andra Grönt Skepp 2.0 påskyndar vi omvandlingen av vår flotta. Kombinationen av LNG-framdrivning, storskalig batteriteknik och avancerad landström ger den flexibilitet som behövs för att möta både dagens och morgondagens miljöutmaningar. Med utbyggbar batterikapacitet är båda fartygen designade för helelektrisk drift i framtiden.”
Anette Wugk, personalechef i TT-Line.
Fokus på passageroplevelsen
De nye færger får 300 passagerkahytter med forskellige indretninger målrettet blandt andet familier, par og lastbilchauffører.
Passagerområderne omfatter blandt andet:
- Større restauranter og lounges.
- Nyt soldæk med wellnessområde, sauna og spabad.
- Legeområde for børn.
- Særligt område til rejsende med hund.
- Forbedrede faciliteter for besætningen.
De to Green Ship 2.0-færger er designet af danske OSK Design, mens det indvendige design er udviklet af tyske Ocean Architects. Med den seneste ordre fortsætter TT-Line sin omfattende fornyelse af flåden med fokus på højere kapacitet, bedre energieffektivitet og reduceret miljøpåvirkning på Østersøen.
Fakta på nybygningerne:
- Længde: 240 meter
- Passagerer: 930
- Kahytter: 300
- Lanemeter: 5.400
Kilde: TT-Line
