I slutningen af september, var der køllægning af GUILLAUME DE NORMANDIE på det kinesiske værft CMI Jinling Weihai Shipyard. Færgen er den sidste ud af en serie på 12 E-Flexer færger som Stena RoRo har bestilt på det kinesiske værft. Den forventes leveret i 2025 og vil blive indsat på ruten Portsmouth – St Malo.
Lørdag d. 7. oktober var der på det kinesiske værft søsætning af færgen SAINT-MALO, den er den 11. ud af 12 E-Flexer færger som Stena RoRo får bygget. Den forventes leveret i 2024 og vil blive indsat på ruten Portsmouth – Caen.
Begge færger er chartret af det franske rederi Brittany Ferries for en periode på 10 år, med en købsoption efter 4 år.
Kilder: Stena RoRo og Sjöfarts Tidningen
