Det franske rederi Brittany Ferries kæmper stadig med økonomiske udfordringer, og har derfor varslet lukning af ruter, samt salg af færger. De økonomiske udfordringer kommer fra flere steder.
Den ene er eftervirkningerne af Covid-19, hvor rederiet stadig betaler af på sit statslige lån, som de optog under pandemien. Rederiet har indtil nu tilbagebetalt halvdelen af lånet.
Hertil kommer EU’s CO₂-kvotesystem (ETS), hvor rederiet forventer at skulle betale ca. 27 millioner euro i år, samtidig med at de forventer at Storbritannien kommer til at indføre et tilsvarende system indenfor de kommende år, hvorved udgifterne vil stige endnu mere.
Brittany Ferries er heller ikke tilfreds med den økonomiske støtte som DFDS modtager fra SMPAT DSP Le Syndicat Mixte de Promotion de l’Activité Transmanche, til at drive underskudsruten Dieppe – Newhaven.
“Brittany Ferries has a track record in adapting its business to long- and short-term challenges. We overcame Covid when borders were shut, we continue to wrestle with the consequences of Brexit and we are taking steps to make a holiday in France or Spain as reasonable as possible. But we have to be realistic. We need adapt and that means a plan to secure a future that will continue to bring opportunities for all those who live and work in the regions we serve. We have informed our ports and will work with everyone affected on this plan for the future.”
Christophe Mathieu, CEO Brittany Ferries.
To færger sælges – flere ruter ændres
For at forbedre økonomien vil Brittany Ferries lukke ruten Poole – Cherbourg til november, samt sælge færgen BARFLEUR, som har sejlet på den. Passagerer vil i stedet blive henvist til ruten Portsmouth – Cherbourg.
Derudover vil Brittany Ferries sælge RoPax færgen COTENTIN, som sejler på ruten Rosslare – Cherbourg. Ruten vil dog fortsætte, men med andre færger.
Brittany Ferries kigger også på at lukke ruten Portsmouth – Le Havre allerede fra oktober. Ruten er i konkurrence med den støttede rute Newhaven – Dieppe, som Brittany Ferries mener er ulovlig støtte, og har derfor klaget til EU, men afventer stadig svar på det.
Nyt ruteprogram ved Guernsey
Fra 1. november 2026 ændres sejlplanerne mellem Guernsey, Poole og Cherbourg. RoPax færgen ISLANDER skal fremover sejle på en trekantsrute mellem Portsmouth, Guernsey og Cherbourg, mens højhastighedsfærgen VOYAGER fortsætter på ruten mellem Poole og Guernsey med mulighed for videre sejlads til St. Malo.
Kilde: Brittany Ferries
