6 uger før planlagt, blev CÔTE D’OPALE i dag (17/5-2021) leveret til Stena RoRo, som dog har chartret den ud til DFDS for de næste 10 år. Her vil den i løbet af sommeren afløse CALAIS SEAWAYS på ruten Dover – Calais.
“With capacity for 160 trailers and space for 1000 passengers and crew, the CÔTE D’OPALE is a fine example of how we combine cargo and passenger traffic without compromising the onboard experience. We appreciate Stena’s E-Flexer design, which has made it possible to adapt the ferry, in collaboration with Stena, to the wishes associated with the short crossings across the Channel.”
Torben Carlsen, CEO of DFDS.
CÔTE D’OPALE er den 5 færge i serien af pt. 9 E-Flexer færger, som Stena RoRo får bygget på det kinesiske værft CMI Jinling (Weihai).
Kilder: DFDS og Stena RoRo
