Ferry Sunflower bestiller to RoPax færger

© Mitsui O.S.K. Lines

Det japanske rederi Ferry Sunflower, som er ejet af Mitsui O.S.K. Lines, har bestilt to RoPax færger hos det japanske værft Naikai Zosen shipyard. De to færger skal leveres i 2025, og erstatte de to færger SUNFLOWER DAISETSU og SUNFLOWER SHIRETOKO på ruten Oarai – Tomakomai.

De to færger vil få en dual-fuel motor, og skal sejle primært på LNG, men kan også sejle på diesel. De nye færger vil reducere CO2 udslippet med 35% i forhold til de nuværende færger.

Ferry Sunflower har allerede en bestilling på to LNG færger hos Mitsubishi Shipbuilding, med levering omkring årsskiftet 2022/23.

Fakta på færgerne:

  • Længde: 199,4 meter
  • Passagerer: 157
  • Biler: 50
  • Lanemeter: 2.015

Kilde: Mitsui O.S.K. Lines

Om Michael Koefoed-Hansen

Redaktør og ejer af Færgenyt. Har udgivet 3 bøger om dansk færgefart på forlaget Starnia, samt drevet hjemmesiden ”The ferry site” siden 1998. ”The ferry site” hører i dag til blandt de største private hjemmesider med information omkring færger.

Se alle indlæg af Michael Koefoed-Hansen →