Wasaline bliver Østersøens første CO2 neutrale rederi

AURORA BOTNIA ankommer til Holmsund d. 26/7-2022. Foto: Michael Koefoed-Hansen

Rederiet Wasaline, som sejler mellem svenske Holmsund og finske Vasa med færgen AURORA BOTNIA, har indgået en biogas aftale med Gasum, samt FuelEU Maritime-pool aftale med Stena Line. Aftalerne betyder at Wasaline i fremtiden kun skal sejle på biogas og strøm.

Wasaline vil i januar 2026 øge batterikapaciteten på AURORA BOTNIA fra 2,2 MWh til 12,6 MWh. Rederiet opnår derfor deres mål om at blive CO2 neutral allerede i starten af næste år, mod den oprindelige plan, som var i 2030.

”Vi har deltagit i många seminarier där rederier lyfter fram de ökande kostnaderna för EU:s system för handel med utsläppsrätter (ETS) och diskuterar hur man kan få undantag från reglerna. Vi har däremot valt att fokusera på möjligheterna. Under en längre tid har vi målmedvetet arbetat för att minska våra koldioxidutsläpp och vårt miljöavtryck, och vi ser de nya reglerna som en chans att stärka vår trafik mellan Finland och Sverige. Genom vårt unika samarbete med Stena Line och Gasum kan vi nu som branschens föregångare uppnå koldioxidneutralitet redan idag. Det betyder att allt gods som fraktas och alla passagerare som reser med Wasaline gör det på ett hållbart sätt, koldioxidneutralt utan extra kostnader.”

Peter Ståhlberg, direktør for Wasaline.

”Genom att inkludera Aurora Botnia i vår FuelEU Maritime-pool får vi tillgång till biogas som tidigare inte varit tillgänglig för Stena Line. Detta skapar förutsättningar för ytterligare utsläppsreduktioner i hela poolen, minskar våra bränslekostnader och stärker vår strategiska position i en tid då tillgången på biobränslen blir allt mer begränsad till följd av skärpta regelverk.”

Niclas Mårtensson, direktør for Stena Line.

Kilde: Wasaline

Om Michael Koefoed-Hansen

Redaktør og ejer af Færgenyt. Har udgivet 3 bøger om dansk færgefart på forlaget Starnia, samt drevet hjemmesiden ”The ferry site” siden 1998. ”The ferry site” hører i dag til blandt de største private hjemmesider med information omkring færger.

Se alle indlæg af Michael Koefoed-Hansen →