GNV: Første stålplade til ny RoPax færge skåret

Første stålplade til ny GNV RoPax bliver skåret. © Guangzhou Shipyard International

Lørdag d. 26. november, blev den første stålplade til Grandi Navi Veloci’s nye RoPax færge skåret på det kinesiske værft Guangzhou Shipyard International (GSI).

Færgen er den første i en serie på op til 4 RoPax færger, som Grandi Navi Veloci’s ejere MSC Group har bestilt på det kinesiske værft til Grandi Navi Veloci. De to første vil blive med scrubber, mens de to næste vil blive med dual-fuel motorer, som kan sejle på LNG.

© Guangzhou Shipyard International

Fakta på nybygningerne:

  • Længde: 218 meter
  • Bredde: 29,6 meter
  • Passagerer: 1.500
  • Kahytter: 299
  • Lanemeter: 3.100
  • Fart: 25 knob

Kilder: Xinde Maritime Network og Shipping Italy

Om Michael Koefoed-Hansen

Redaktør og ejer af Færgenyt. Har udgivet 3 bøger om dansk færgefart på forlaget Starnia, samt drevet hjemmesiden ”The ferry site” siden 1998. ”The ferry site” hører i dag til blandt de største private hjemmesider med information omkring færger.

Se alle indlæg af Michael Koefoed-Hansen →